Ulaştırma ve Altyapı Bakan Karaismailoğlu, Kırıkkale’ye gerçekleştireceği ziyaret öncesinde EMD Yönetim Kurulu Başkanı Turgay Türker ve Yönetim Kurulu üyeleri ile bir araya geldi. Bakan Karaismailoğlu, trende gerçekleşen sohbet esnasında EMD Yönetim Kurulu üyelerinin sorularını yanıtladı.
"Konya-Karaman arasını ocak ayı içerisinde hizmete alacağız"
Demiryolu taşımacılığında yeni bir dönem başladığını ve Yüksek Hızlı Tren hatlarında yük taşımacılığının başlayacağını söyleyen Bakan Karaismailoğlu, "Bundan sonra demir yolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girmiş bulunmaktayız. Demir yolu yatırımları biraz daha yükselerek, 2023’te yüzde 60’lara çıkacak. İnşallah önümüzdeki yıl içerisinde Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren hattını hizmete alacağız. Bir taraftan hızlı tren ve yük taşımacılığının birlikte yapılacağı Ankara-İzmir Hızlı Tren hattındaki yapım çalışmalarımız devam ediyor. Bir taraftan Bursa’nın İstanbul-Ankara hattına bağlanmasıyla ilgili çalışmaları sürdürüyoruz. Mersin-Adana-Gaziantep özellikle bu bölgedeki sanayinin denize ulaşması için lojistik anlamda çok önemli bir hat. Orada da çalışmalarımız devam ediyor.
Konya-Karaman arasını ocak ayı içerisinde hizmete alacağız, onunla ilgili çalışmalarımız bitti. Karaman’dan Niğde’ye geçeceğiz, Niğde’den Mersin’e ineceğiz. Mersin Yenice, oradan da Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Bir taraftan da İstanbul’un Halkalı-Kapıkule arasında çalışmalar hızlı bir şekilde ilerliyor. İlk etapta bunlar tamamlandığında Edirne’den Gaziantep’e kadar kesintisiz bir hızlı tren hattı ve yük taşımacılığı yapacağız” ifadelerini kullandı.
Türkiye’yi demir ağlarla örmeye devam edeceklerini söyleyen Bakan Karaismailoğlu, İstanbul Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçen demir yolunun da şu an ihale işlemlerinin tamamlandığını kaydetti. Kayseri’yi de Yüksek Hızlı Tren ile buluşturacaklarını ifade eden Karaismailoğlu, “Ankara’dan Yerköy’e kadar Sivas hattını kullanıp Yerköy’den ayrılıp Kayseri’ye ineceğiz inşallah, onun da ihale işlemlerini devam ettiriyoruz" dedi.
“160 kilometre hızlı milli elektrikli trenimizin test çalışmaları bitmek üzere”
Yerli ve milli üretimin her alanda önem arz ettiğini ve bu konuda da Yüksek Hızlı Tren çalışmalarının hızlı bir şekilde sürdüğünü belirten Karaismailoğlu, "Özellikle 160 kilometre hızlı milli elektrikli trenimizin de test çalışmaları bitmek üzere, onu da yakın zamanda yolculu işletmeye alacağız, artık ondan sonra da seri üretimine geçeceğiz. 225 kilometre hızlı trende de tasarım çalışmalarımızı bitirmek üzereyiz. Tasarım ve prototipi 2022’de bitirip 2023’te de 225 kilometre hızlı trenimizi yaptığımızda artık tamamen kendi aracımız, kendi yerli sinyalizasyon, yerli araçlarla artık Türkiye’deki bu büyük ağırlıklı yatırımları yeni teknolojileri de yerli milli teknolojiler kullanarak geliştireceğiz" açıklamasında bulundu.
Kaynak:
Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz?
Google News’te
KONHABER'e abone olun.
Son dakika gelişmelerden anında haberdar olmak için WhatsApp haber kanalımıza katılın.
Yasal Uyarı:
Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları Mirajans Medya İletişim Reklam Haber ve Prodüksiyon A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü veya bir kısmı özel izin alınmadan kullanılamaz.
-
BY
Batuhan Yıldız
3 yıl önce
Yarı hızlı YHT olacak bu tren.250 Km hıza çıkmayacak. Sefer saatleride sıkıntılı olacak. Sabah 8de memurların işine yaramıyacak...
-
Cevapla
-
Begen (1)
-
Begenme (2)
-
UT
Hay yiğenim yidi yıl öncede tarih virip 2015 ocakta açılacak didilerdi... Her tarih virene inanırsak vay yavrum vay.
-
Cevapla
-
Begen (3)
-
Begenme (3)
-
G
Bizde inandık. ..binmeden inanmam 2015 ten beri açıldığı gibi açılır ..yıllardır kandırdınız milleti..
-
Cevapla
-
Begen (15)
-
Begenme (5)
-
bi açamadınız ya, aya nasıl gideceksiniz.
-
Cevapla
-
Begen (18)
-
Begenme (6)
-
1- Konya Karaman arası YHT değil HT(hızlı tren)
2- Tarih vermeyi bırakın binin trene Konya'dan inin Karaman'da hayırlı olsun diyin,millet duymak değil görmek istiyor
-
Cevapla
-
Begen (24)
-
Begenme (5)
-
HS
hüseyin şenlik
3 yıl önce
bu haber sürekli var burada ama icraat yokk,, altı kere acılıyordu önceden de..
-
Cevapla
-
Begen (22)
-
Begenme (9)
-
Eğer ilkeli bir adamsan açıldığı zaman binmezsin olur biter ama ilkesizsen sana ve senin gibilere diyecek bir şey yok tabiki
-
Babanın parasıyla mı yapıldı da sen bin sen binme deme cesaretini gösteriyorsun,bu aziz milletin vergileriyle yapılıyor haddini bil!
-
Sefa Cefa senin gibiler olduğu sürece bu hattı 2025 yılında da açsalar müstehak, insan sorgulamaz mı 10 defa tarih verdiler neden açmadılar diye?
-
Azim Demirci; inanmıyorsan binmezsin bu kadar basit neyini anlamadın. Gözündeki nefret beynini perdelemiş. Battıçıktı seni muhatap almaya zaten gerek yok
-
K
sefa cefa bu nasıl kafa:)
-
Vatandaş Hasret
3 yıl önce
Konyalıya her yıl bir parmak bal çalıp seçimlerde oylarını toplamaktan bıkmadınızmı,artık biz bıktık şu tarih,bu tarih,ortada artık icraat olsun,metro yapılsın,konya,kütahya hattı ve konyadan mersine iniş bir an once sağlansın,laf değil icraat olsun.
-
Cevapla
-
Begen (18)
-
Begenme (10)
-
RD
Bu Hükümet ne yapsa siz beğenmiyorsunuz
-
N
NECBETTİN DEMİR
3 yıl önce
Osmanli 1800 lerin sonunda Abdulhamid han7 yilda istanbul medine hattini q500 km demir yolunu ogunku teknolji ile 7 yilda bitirmis onun yaptigi ayni yolun 150 km lik kismini hizli tren icin genislettik dupduz yolu 7 yilda 2021 lerin teknolojisiyle 7 yilda bitiremedik buna ne denir bilemiyoru.
-
Cevapla
-
Begen (16)
-
Begenme (9)
-
Her yıl aynı terane. Karaman Konya yht açılmıyor.
-
Cevapla
-
Begen (23)
-
Begenme (10)
-
Kimsenin bu verilen tarihlere inandığı yok artık, hani 2021'de açılıyordu. 1 ay 1 ay erteleyerek kimi kandırıyorsunuz?
-
Cevapla
-
Begen (28)
-
Begenme (12)
-
K
İstanbul'dan nasıl antep'e yük taşıyacaksın? Daha Kütahya -Konya arası, Konya-Mersin arası gibi yapılmadı ki. Kütahya-Konya arası saatte 200 km hıza elverişli çifthat sıfırdan projelendirilmesi gerekiyor. Mevcut hattın iyileştirilmesi ile bu iş olmaz. Çünkü mevcut hat çok dolanıyor, yılan gibi kıvrımlı ve fazla sürat yapmaya elverişli değil. Onun için Konya-Kütahya arası etap etap projelendirilip hemen başlamalıdır. Ayrıca Konya-Kütahya hattı yapıldığında Konya-İzmir Hattı da açılmış olacaktır. Zira Ankara -İzmir hattına Afyon'dan itibaren entegre olacak ve Konya-İzmir hattı açılmış olacaktır. Konya-Kütahya hızlı tren hattı saatte enaz 200 km hıza elverişli yapılmalıdır. Konya Kütahya hattı açıldığında Konya denizli hattıda devreye girebilecektir. Konya Afyon ve Denizli şeklinde trenlerde hem yolcu hem de yük taşınabilecektir. Pamukkale -Konya turizm hattı entegre edilmiş olacaktır. Bu sebeple Konya-Kütahya hattı Konya için hayatı derecede önemlidir. Konya'nın kalkınması ve gelişmesi Konya-Kütahya hızlı tren hattına bağlıdır. Bu hat ile Konya hem İstanbul hem Bandırma hem de İzmir limanlarına bağlanacağı gibi hem de Konya İzmir ve Konya Denizli/Pamukkale Turizm hattı açılmış olacaktır. Konya'nın turizmi için son derece önemlidir. Böylece Konya'nın beş koldan gelişmesine yardımcı olacaktır.
-
Cevapla
-
Begen (15)
-
Begenme (10)
-
KONYA TAVUS BABA
3 yıl önce
BU KAÇINCI BEE
-
Cevapla
-
Begen (19)
-
Begenme (8)